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PAM - NAUTILUS - ROCCA : nous consulter pour les tarifs et modèles Nautilus - Rocca.

La remorque porte bateau, c'est l'élément essentiel du plaisir de naviguer.

Il y a trois critères essentiels pour bien choisir sa remorque :
1 - Facilité de mise à l'eau et de mise à terre du bateau. C'est bien pour cela que les remorques Pam disposent d'un berceau arrière basculant sur traverse fixe équipée de rouleaux auto centreurs. Ce système permet de déposer le plus loin possible le bateau dans l'eau et d'accueillir rapidement la carène lors de la remontée. Au cour du treuillage, les rouleaux arrière basculent et centrent la carène, même en cas de vent ou de courant travers.
2 - Robustesse de la remorque :
Celle ci dépend de la qualité des matériaux utilisés. Pam veille au maintient de la qualité de fabrication de ses remorques portes bateaux, à tous les niveaux de réalisations : longerons, galvanisation, rouleaux, trains de roulement, roues, freins...
3 - Comportement routier :
Un berceau enveloppant subit beaucoup moins de torsion qu'un timon seul. Les remorques Pam sont équipés d'un train de roulement bien dimensionné, rendant le comportement routier plus sur. La remorque se ferai presque oublier derrière le véhicule tracteur.

Et pourtant, il n'est pas si compliqué de choisir la remorque adaptée à ses besoins. Les remorques Pam sont classées suivant le type de bateau qu'elles peuvent portées. La forme et la disposition des rouleaux varie suivant la forme de la carène. Le poids devant être soutenue par la remorque, intitulé charge utile, est également un facteur décisif. Pour les unités de moins de 400kg, une remorque à structure articulée permet des mises à l'eau plus pratiques sur des sites peu pentus comme une plage où bien une descente de mise à l'eau. Mais ce type de timon basculant ne facilite pas vraiment les remontés. Les rampes à multi rouleaux simplifient réellement les manipulations pour les bateaux pneumatiques et empêchent les déformations des flotteurs. Pour un semi rigide de plus de 400 kg ou une coque dure, les remorques à timons fixes dotées d'une traverse arrière à rouleaux basculants facilitent grandement les manœuvres de descente et de remontée. Les unités à transmission ligne d'arbre ont besoins de nombreux rouleaux porteurs sous la quille. A chaque carène sa remorque Pam !

Les remorques Pam sont équipées de moyeux étanches garantis 2 ans. Les remorques Pam multiplient leurs atouts : butée d'étrave renforcé pour un maintient parfait de l'étrave du bateau et une solide fixation du treuil. Treuil à sangle Goliath, entièrement caréné, sans cliquet, d'une manipulation simple et rassurante, à inversion de sens de rotation automatique. Rouleaux en Santoprène jaune, non tachants sur le gel-coat de la carène. Quadruples rouleaux basculants et orientables sur traverse fixe. Grande roue jockey. Poignée d'attelage ergonomique à sécurité. Garde boue en élastomère avec joue intérieure pour les projections, et marche pied intégré. Câbles de freins inox. Rampe de feux amovible et carénée. Berceau acier galvanisé de haute qualité. Traverses surbaissées et amortisseurs caoutchouc adaptés procurent à l'ensemble une excellente tenue de route et un seuil de chargement au plus bas. Avec la multiplication des rouleaux auto centreurs sur les traverses, la mise à l'eau comme la mise à sec est facilitée, & le bateau s'en trouve mieux porté. Réglages rapide des rouleaux pour un maintien adaptée aux dimensions du bateau.

Pam - Rocca - Nautilus : Performances industrielles consacrées au plaisir de tracter. Voici sur cette page de notre site web, une vaste gamme de remorque portes bateaux, entièrement galvanisée à chaud, déclinée en plusieurs catégories, pour répondre à toutes les applications, et s'adapter à tout les types de carènes, et rendre plus simple et plus sûre vos remontées et vos mises à l'eau. Pam, des qualités routières au service de vos loisirs !

La bonne foi d'un conducteur muni des caractéristiques de son bateau (poids théorique sous-estimé) et du certificat de conformité de sa remorque, ne sera jamais retenue, car il est responsable de l'ensemble roulant et de son chargement (Code Civil /Art. 192). L'ultime précaution consiste à peser l'ensemble "bateau + remorque" sur un poids "public" et à conserver le ticket de pesée. En cas de contrôle routier, les autorités vérifierons les cartes grises du véhicule tracteur et de la remorque attelée. Il n'est pas délivré de carte grise pour les remorques dont le PTAC n'excède pas 500kg. Seul le Permis B est nécessaire pour les remorques dont le PTAC (poids total autorisé en charge) ne dépasse pas 750kg.

Dans le cas d'une remorque supérieure à 750kg, une formation complémentaire (motion B96) ou le Permis BE peut être nécessaire, selon l'une des deux règles suivantes :

- Le PTRA (poids total roulant autorisé) est compris entre 3500kg et 4250kg : Formation complémentaire de conduite (mention B96) nécessaire. En d'autres termes, si le PTAC du véhicule, additionné au PTAC de la remorque, est compris entre 3500kg et 4250kg, vous devez suivre une formation dans une auto-école, sans examen, afin de faire valider une formation de 7 heures, sans visite médicale.

- Le PTRA (poids total autorisé en charge) est supérieur à 4250kg : Permis BE obligatoire. En d'autres termes, si le PTAC du véhicule, additionné au PTAC de la remorque, dépasse 4250kg, vous devez repasser l'examen du code de la route auprès d'une auto-école, suivre une formation de conduite attelée, et passer une visite médicale auprès d'un médecin traitant agréé permis BE.

L'ancienne règle qui exigeait que le PTAC (F2) de la remorque soit inférieur au poids à vide du véhicule tracteur (G1) est donc abrogée.

Enfin, même si les autorités consultent les PTAC, soyez aussi vigilants qu'eux, en ce qui concerne la 'charge utile' de votre remorque, qui reste la capacité réelle de celle-ci. En d'autre terme, une remorque dont le PTAC est de 1500kg, porte réellement 1180kg au grand maximum. Cette charge utile de 1180kg dans notre exemple, est donc la somme des poids de chaque éléments constituants votre navire : bateau + moteur + réservoir + batterie + matériel de pêche + équipement et accessoires diverses !

Depuis le 1er mars 1999, le permis E s'obtient par examen, après une formation auprès d'une Auto École agrée permis BE, et une visite médicale. Les établissements Auto École préparant ce type de permis restent encore peu nombreux à ce jour. Nous ne pouvons que vous conseiller de vous renseigner auprès des préfectures de votre région. Il faut compter un mois de délais pour enregistrer votre demande en Préfecture et passer la visite médicale nécessaire pour l'inscription. Il est bien sur nécessaire d'être titulaire du permis B. La préparation entraîne 8 à 10 heures de conduite et une révision du code de la route pour tout conducteur ayant son permis de conduire depuis plus de cinq ans. L'examen pratique consiste à effectuer et commenter les 22 points de contrôle d'un ensemble attelé (éclairage, pneumatique, amortisseurs...), à effectuer un attelage et un dételage de la remorque, puis à passer une épreuve orale sur un thème tiré au sort parmi 12 (conduite en montagne, porte-à-faux...). Une épreuve sur piste de maniabilité est prévue pendant l'examen (marche arrière en slalom sur 150m en 5 minutes maximum). L'examinateur vous entraîne ensuite pour 25 minutes de test sur route afin de vous remettre le permis E provisoire. Comme tout détenteur de ce permis, il est nécessaire de passer une visite médicale de contrôle tous les 5 ans, pour les moins de 60 ans, tous les 2 ans pour les moins de 76 ans, et tous les ans ensuite. Pour cette visite médicale, le choix du médecin traitant reste libre sur une liste définie pour chaque ville. Coté budget, prévoir tout de même un coût se situant entre 600 et 850 Euros avec le code.

Avant de prendre la route, contrôlez l'état des pneumatiques, des freins, des roulements et des feux et vérifiez le poids de la flèche (10% du poids du bateau). Sanglez le bateau afin de le plaquer sur la remorque. Sachez adapter votre conduite à cet ensemble plus sensible aux irrégularités de la route. Anticipez les freinages et les virages, augmentez les distances de sécurité et observez la route plus loin qu'à l'accoutumé.

Modèles non freinés pour les modèles M, et freinés pour les remorques de type MF, la gamme est adapté aux carènes en V des bateaux à moteurs. Dotés de multiples rouleaux pour une parfaite répartition du poids et une manipulation aisé du bateau. La butée d'étrave est équipée de patins anti-taches bi matière. Une belle plaque de feux amovible vient se fixer rapidement à l'arrière. Marches pieds présents de part et d'autre des gardes boue.

Les modèles freinés sont de conception moderne avec un timon venant directement jusqu'à la boite d'attelage, permettant de rigidifier l'ensemble de la remorque. Disponibles en simple et double essieux suivant la capacité souhaitée. La butée d'étrave est réglable en hauteur et en profondeur avec des patins anti-taches bi matière. Une belle plaque de feux amovible vient se fixer rapidement à l'arrière. Marches pieds présents de part et d'autre des gardes boue.

Remorques Pam simple essieu, gamme M-MF : bateau à moteur carène en V
Treuil & roue jockey sur tous les modèles
.
Modèles	CU	PTAC	Long. bateau	Longueur remorque	Largeur	Rouleaux	Roues	Freins	Prix TTC
B210M	240kg	350kg	3.70m	4m	1.69m	17	450 x 10	-	1055 €
B211M	240kg	350kg	3.70m	4m	1.69m	17	145/70x13	-	1091 €
B270M	320kg	400kg	4m	4.20m	1.69m	18	450 x 10	-	1274 €
B271M	320kg	400kg	4m	4.20m	1.69m	18	145/70x13	-	1310 €
B330M	350kg	470kg	4.40m	4.50m	1.89m	22	450 x 10	-	1446 €
B331M	350kg	470kg	4.40m	4.50m	1.89m	22	145/70x13	-	1482 €
B401M	390kg	499kg	4.70m	5m	1.89m	27	145/70x13	-	1631 €
B501M	500kg	650kg	4.70m	5m	1.89m	27	155/70x13	-	2003 €
B501MF	500kg	650kg	4.70m	5.20m	1.89m	27	155/70x13	oui	2667 €
B551M	550kg	750kg	4.70m	5m	1.89m	27	155/70x13	-	2200 €
B551MF	550kg	750kg	4.70M	5.20m	1.89m	27	155/70X13	oui	2811 €
B651MF	650kg	880kg	5.20m	5.50m	2.10m	43	165/70x13	oui	3104 €
B701MF	700kg	1000kg	5.50m	6m	2.10m	43	185/70x13	oui	3285 €
B801MF	800kg	1100kg	5.50m	6m	2.10m	43	185/70x13	oui	3676 €
B851MF	850kg	1150kg	5.50m	6m	2.10m	43	165 R 13	oui	3760 €
B901MF	900kg	1200kg	5.50m	6m	2.30m	43	185 x 14	oui	4074 €
B1001MF	1000kg	1300kg	5.50m	6m	2.30m	43	185 x 14	oui	4107 €
B1101MF	1100kg	1400kg	5.70m	6m	2.30m	43	185 x 14	oui	4239 €
B1181MF	1180kg	1500kg	6m	6.50m	2.30m	43	185 x 14	oui	4264 €
B1301MF	1300kg	1600kg	6m	6.50m	2.30m	43	185 x 14	oui	4431 €
sur tous les modèles : nous consulter.

Remorques Pam double essieux, gamme MF : bateau à moteur carène en V
Treuil & roue jockey sur tous les modèles
.
Modèles	CU	PTAC	Long. bateau	Longueur remorque	Largeur	Rouleaux	Roues	Freins	Prix TTC
B1052MF	1000kg	1400kg	5.50m	6m	2.30m	51	165/70x13	oui	4664 €
B1252MF	1200kg	1570kg	5.50m	6m	2.30m	51	165/70x13	oui	4865 €
B1452MF	1400kg	1800kg	5.50m	6m	2.30m	51	165/70x13	oui	5226 €
B1602MF	1600kg	2000kg	6.50m	7m	2.30m	51	185/70x13	oui	5835 €
B1802MF	1800kg	2200kg	6.50m	7m	2.49m	51	185/70x13	oui	6138 €
B2052MF	2000kg	2500kg	7m	7.50m	2.49m	59	185 x 14	oui	6250 €
B2352MF	2250kg	2700kg	7.50m	8m	2.49m	59	185 x 14	oui	6689 €
B2552MF	2500kg	3100kg	8m	8.50m	2.49m	67	185 x 14	oui	6946 €
B2802MF	2800kg	3500kg	8.70m	9.20m	2.49m	67	195 x 14	oui	7743 €
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Remorque Pam triple essieux, gamme MF : bateau à moteur carène en V
Treuil & roue jockey sur tous les modèles
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Modèles	CU	PTAC	Long. bateau	Longueur remorque	Largeur	Rouleaux	Roues	Freins	Prix TTC
B2903MF	2900kg	3500kg	8.70m	9.20m	2.49m	67	185 x 14	oui	8765 €
sur tous les modèles : nous consulter.

Si vous disposez d'un bateau hors gabarit routier, soit d'une largeur supérieure à 2.54 mètres, vous pouvez, afin de le tracter sur remorque, obtenir une dérogation auprès de la DDE de votre localité. Vous devez être détenteur du permis E et d'un véhicule adapté pour tracter cet ensemble dans les règles. Cette demande d'autorisation de transport exceptionnel de classe 1, est délivrée pour une période variant de 1 année à 5 ans, et est attribuée pour un bateau inférieur à 3 mètres de large et d'une longueur inférieure à 7 mètres. Seules contraintes exigées : éviter les grands axes routiers lors des grands départs et apposer un gyrophare réglementaire (parfois même un panneau de convoi exceptionnel) sur l'ensemble routier.

Modèles non freinés pour les remorques dénommées CM, adaptés aux carènes quillées des bateaux à moteurs. Dotés d'une rampe centrale de rouleaux porteurs, pour un maintient adaptée de la quille du bateau. Rouleaux latéraux sur chandelles longues pour un réglage adaptée à ce type de carène. Treuil à sangle adapté avec patins anti-taches bi matière. Plaque de feux amovible venant se fixer rapidement à l'arrière. Marches pieds présents de part et d'autre des gardes boue.

Modèles freinés pour les remorques dénommées CMF, adaptés aux carènes quillées des bateaux à moteurs. Dotés d'une rampe centrale de rouleaux porteurs, pour un maintient adaptée de la quille du bateau. Rouleaux latéraux sur chandelles longues pour un réglage adaptée à ce type de carène. Conception moderne du timon venant directement jusqu'à la boite d'attelage, permettant de rigidifier l'ensemble de la remorque. Dotés de multiples rouleaux latéraux pour une parfaite répartition du poids et une manipulation aisé du bateau. Disponibles en simple et double essieux suivant la capacité souhaitée. La butée d'étrave est réglable en hauteur et en profondeur avec des patins anti-taches bi matière. Treuil à sangle adapté. Plaque de feux amovible venant se fixer rapidement à l'arrière. Marches pieds présents de part et d'autre des gardes boue.

Remorques Pam simple essieu, gamme CM-CMF : pêche promenade quillé
Treuil & roue jockey sur tous les modèles
.
Modèles	CU	PTAC	Long. bateau	Longueur remorque	Largeur	Rouleaux	Roues	Freins	Prix TTC
B401CM	390kg	499kg	4.70m	5m	1.89m	23	145/70x13	-	1630 €
B501CM	500kg	650kg	4.70m	5m	1.89m	23	155/70x13	-	2003 €
B501CMF	500kg	650kg	4.70m	5.20m	1.89m	23	155/70x13	oui	2667 €
B551CM	550kg	750kg	4.70m	5m	1.89m	23	155/70X13	-	2201 €
B551CMF	550kg	750kg	4.70m	5.20m	1.89m	23	155/70x13	oui	2811 €
B651CMF	650kg	880kg	5m	5.50m	2.10m	34	165/70x13	oui	3104 €
B701CMF	700kg	1000kg	5.50m	6m	2.10m	34	185/70x13	oui	3284 €
B801CMF	800kg	1100kg	5.50m	6m	2.10m	34	185/70x13	oui	3675 €
B851CMF	850kg	1150kg	5.50m	6m	2.10m	34	165 R 13	oui	3760 €
B901CMF	900kg	1200kg	5.50m	6m	2.30m	34	185 x 14	oui	4074 €
B1001CMF	1000kg	1300kg	5.50m	6m	2.30m	34	185 x 14	oui	4107 €
B1101CMF	1100kg	1450kg	5.50m	6m	2.30m	34	185 x 14	oui	4241 €
B1181CMF	1180kg	1500kg	6m	6.50m	2.30m	34	185 x 14	oui	4265 €
B1301CMF	1300kg	1600kg	6m	6.50m	2.30m	34	185 x 14	oui	4431 €
sur tous les modèles : nous consulter.

Remorques Pam double essieux, gamme CMF : pêche promenade quillé
Treuil & roue jockey sur tous les modèles
.
Modèles	CU	PTAC	Long. bateau	Longueur remorque	Largeur	Rouleaux	Roues	Freins	Prix TTC
B1052CMF	1000kg	1400kg	6m	6.50m	2.30m	42	165/70x13	oui	4664 €
B1252CMF	1200kg	1570kg	6m	6.50m	2.30m	42	165/70x13	oui	4865 €
B1452CMF	1400kg	1800kg	6m	6.50m	2.30m	42	165/70x13	oui	5227 €
B1602CMF	1600kg	2000kg	6m	6.50m	2.30m	42	182/70x13	oui	5835 €
B1802CMF	1800kg	2200kg	6.50m	7m	2.49m	42	185 x 14	oui	6138 €
B2052CMF	2000kg	2500kg	7m	7.50m	2.49m	42	185 x 14	oui	6250 €
B2352CMF	2250kg	2700kg	7.50m	8m	2.49m	42	185 x 14	oui	6689 €
B2552CMF	2500kg	3100kg	8m	8.50m	2.49m	44	185 x 14	oui	6946 €
B2802CMF	2800kg	3500kg	8m	8.50m	2.49m	44	195 R 14	oui	7743 €
sur tous les modèles : nous consulter.

Remorque Pam triple essieux, gamme CMF : pêche promenade quillé
Treuil & roue jockey sur tous les modèles
.
Modèles	CU	PTAC	Long. bateau	Longueur remorque	Largeur	Rouleaux	Roues	Freins	Prix TTC
B2903CMF	2900kg	3500kg	8.70m	9.20m	2.49m	44	185 x 14	oui	8765 €
sur tous les modèles : nous consulter.

Si les peines de prison (8 jours) et les mises en fourrière sont tout de même exceptionnelles, les amendes varient de 15€ à 100€ (Art. R-238), et sont accompagnées de pertes de points sur le permis de conduire et surtout de l'immobilisations de la remorque et du bateau au bord de la route, jusqu'à cessation de l'infraction. La bascule électronique portative se généralise lors de contrôle affectés aux remorques à bateaux.
Soyez vigilant sur les limitations de vitesses adressées aux véhicules attelées (Art. R-266) descendant parfois à 65 ou 45 km/h. Lors d'un accident, seul ou contre des tiers, votre responsabilité entière, ou au moins partielle, sera engagée en cas d'infraction de surcharge, quel que soit le fauteur de cet accident.

En cas de contrôle routier, les autorités vérifierons les cartes grises du véhicule tracteur et de la remorque attelée. Il n'est pas délivré de carte grise pour les remorques dont le PTAC n'excède pas 500kg. Seul le Permis B est nécessaire pour les remorques dont le PTAC (poids total autorisé en charge) ne dépasse pas 750kg.

Dans le cas d'une remorque supérieure à 750kg, le Permis E(B) est obligatoire, si l'une de ces deux règles est atteinte (ou les deux) :

- Le PTRA (poids total roulant autorisé) est supérieur à 3500kg. En d'autres termes, la somme des PTAC véhicule + remorque dépasse 3500kg.

- Le PTAC (poids total autorisé en charge) de la remorque dépasse le PV (poids à vide) du véhicule tracteur.

Le PTC de la remorque (poids réel de l'ensemble remorque + charge transportée + accessoires) ne doit pas dépasser le "poids remorquable" indiqué sur la carte grise. Toutefois, deux dérogations sont prévues (Art. R-54.1 et R-54.2) :

- Si la vitesse est limitée à 65 km/h, le PTC de la remorque peut aller jusqu'à 130 % du PTC de la voiture.
- Si la vitesse est limitée à 45 km/h, le PTC de la remorque peut dépasser 130 % du PTC du véhicule tracteur.
Dans les deux cas, la vitesse limitée doit être affichée au moyen d'un disque agréé à l'arrière du bateau.

Modèles adaptés aux bateaux pneumatiques (P/PM/PMF) et semi-rigide (PMSR/PMFSR) munis de rampes multi rouleaux qui assurent une mise à l'eau plus que facile et un maintient des flotteurs optimal, sans aucun risque de déformation. Réglage adaptée à ce type de bateau. Treuil à sangle adapté avec patins anti-taches bi matière. Plaque de feux amovible venant se fixer rapidement à l'arrière. Marches pieds présents de part et d'autre des gardes boue. Les modèles dénommés par un F sont de plus équipés de freins.

Remorques Pam, gamme P-PM-PMF : bateau pneumatique
Treuil & roue jockey sur tous les modèles
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Modèles	CU	PTAC	Long. bateau	Longueur remorque	Largeur	Rouleaux	Roues	Freins	Prix TTC
B210P	210kg	320kg	3.50m	4m	1.69m	6 patins	450 x 10	-	1042 €
B211P	210kg	320kg	3.50m	4m	1.69m	6 patins	145/70x13	-	1078 €
B210PM	210kg	320kg	3.50m	4m	1.69m	25	450 x 10	-	1204 €
B211PM	210kg	320kg	3.50m	4m	1.69m	25	145/70x13	-	1240 €
B270PM	240kg	350kg	4.40m	4m	1.89m	45	450 x 10	-	1395 €
B271PM	240kg	350kg	4.40m	4m	1.89m	45	145/70x13	-	1430 €
B300PM	300kg	450kg	4.40m	4.20m	1.89m	51	450 x 10	-	1767 €
B301PM	300kg	450kg	4.40m	4.20m	1.89m	51	145/70x13	-	1777 €
B350PM	350kg	470kg	4.70m	4.70m	1.89m	51	450 x 10	-	1875 €
B351PM	350kg	470kg	4.70m	4.70m	1.89m	51	145/70x13	-	1912 €
B401PM	380kg	499kg	4.70m	4.70m	1.89m	51	145/70x13	-	1956 €
B501PM	500kg	650kg	5.50m	5m	1.89m	63	155/70x13	-	2341 €
B501PMF	500kg	650kg	5.50m	5m	1.89m	63	155/70x13	oui	2780 €
B551PM	550kg	750kg	5.50m	5m	1.89m	63	155/70x13	-	2357 €
B551PMF	550kg	750kg	5.50m	5m	1.89m	63	155/70x13	oui	3006 €
sur tous les modèles : nous consulter.

Remorques Pam, gamme PMSR-PMFSR : bateau semi-rigide
Treuil & roue jockey sur tous les modèles
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Modèles	CU	PTAC	Long. bateau	Longueur remorque	Largeur	Rouleaux	Roues	Freins	Prix TTC
B350PMSR	350kg	499kg	4.50m	4.70m	1.89m	51	450 x 10	-	1916 €
B351PMSR	350kg	499kg	4.50m	4.70m	1.89m	51	145/70x13	-	1952 €
B501PMSR	500kg	650kg	5.50m	5.50m	1.89m	55	155/70x13	-	2381 €
B501PMFSR	500kg	650kg	5.50m	5.50m	1.89m	55	155/70x13	oui	2807 €
B551PMSR	550kg	750kg	5.50m	5.50m	1.89m	55	155/70x13	-	2471 €
B551PMFSR	550kg	750kg	5.50m	5.50m	1.89m	55	155/70x13	oui	3036 €
B651PMFSR	650kg	880kg	5.50m	5.50m	2.10m	67	165/70x13	oui	3146 €
B801PMFSR	800kg	1100kg	6m	6m	2.10m	67	185/70x13	oui	3676 €
sur tous les modèles : nous consulter.

Immatriculation et carte grise

Dès que le PTAC de la remorque dépasse 500 kg, une déclaration de mise en circulation doit être faite à la Préfecture du département (Art. R-110), à l'aide des documents suivants : le certificat de vente (facture délivrée par le vendeur), le certificat de conformité (délivré par le constructeur). Un numéro ww peut être demandé pendant l'obtention de la carte grise définitive. Attention : ni adhésif, ni feutre... (Arrêté Ministériel du 01.07.96).

Assurances :

Dans tous les cas, il faut vérifier que la remorque est bien prise en compte par le contrat d'assurances. Votre remorque doit être obligatoirement munie d'un système de freinage homologué CEE si son PTAC dépasse 750 kg, ou dépasse la moitié du poids à vide du véhicule tracteur.
Exemple :
Un véhicule de 950kg de poids à vide, ne peut tracter une remorque de plus de 475 kg de PTAC que si celle-ci est freinée !

Modèles adaptés aux voiliers, dériveurs et quillard, à quille fixe ou bien rétractable, assurant une parfaite portée de la carène, pour un transport ou un stockage hivernal. Réglage et butée d'étrave adaptés à ce type de bateau, avec patins anti-taches bi matière. Plaque de feux amovible venant se fixer rapidement à l'arrière. Marches pieds présents de part et d'autre des gardes boue. Les modèles dénommés par un F sont tous équipés de freins à tambours, avec débrayage automatique des freins en cas marche arrière.

Remorques Pam simple essieu, gamme VMF : voilier, dériveur
Treuil & roue jockey sur tous les modèles
.
Modèles	CU	PTAC	Long. bateau	Longueur remorque	Largeur	Roues	Freins	Prix TTC
B651VMF	650kg	880kg	5.20m	5m	2.10m	165/70x13	oui	3191 €
B701VMF	700kg	1000kg	5.50m	6m	2.10m	185/70x13	oui	3389 €
B801VMF	800kg	1100kg	5.50m	6m	2.10m	185/70x13	oui	3781 €
B851VMF	850kg	1150kg	5.50m	6m	2.10m	165 R 13	oui	3864 €
B901VMF	900kg	1200kg	5.50m	6m	2.30m	185 x 14	oui	4179 €
B1001VMF	1000kg	1300kg	5.50m	6m	2.30m	185 x 14	oui	4212 €
B1101VMF	1100kg	1400kg	5.50m	6m	2.30m	185 x 14	oui	4344 €
B1181VMF	1180kg	1500kg	5.50m	6m	2.30m	185 x 14	oui	4369 €
B1301VMF	1300kg	1600kg	6m	6.50m	2.30m	165/70x13	oui	4536 €
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Remorques Pam double essieux, gamme VMF : voilier, dériveur
Treuil & roue jockey sur tous les modèles
.
Modèles	CU	PTAC	Long. bateau	Longueur remorque	Largeur	Roues	Freins	Prix TTC
B1052VMF	1000kg	1400kg	6m	6.50m	2.30m	165/70x13	oui	4769 €
B1252VMF	1200kg	1570kg	6m	6.50m	2.30m	165/70x13	oui	4969 €
B1452VMF	1400kg	1800kg	6m	6.50m	2.30m	165/70x13	oui	5330 €
B1602VMF	1600kg	2000kg	6.50m	7m	2.30m	185/70x13	oui	6115 €
B1802VMF	1800kg	2200kg	6.50m	7m	2.49m	185 x 14	oui	6243 €
B2052VMF	2000kg	2500kg	7m	7.50m	2.49m	185 x 14	oui	6352 €
B2352VMF	2250kg	2700kg	7.50m	8m	2.49m	185 x 14	oui	6794 €
B2552VMF	2500kg	3100kg	8m	8.50m	2.49m	185 x 14	oui	7259 €
B2802VMF	2800kg	3500kg	8.50m	9m	2.49m	195 x 14	oui	7845 €
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Remorques Pam triple essieux, gamme VMF : voilier, dériveur
Treuil & roue jockey sur tous les modèles
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Modèles	CU	PTAC	Long. bateau	Longueur remorque	Largeur	Roues	Freins	Prix TTC
B2903VMF	2900kg	3500kg	8.70m	9.20m	2.49m	185 x 14	oui	8867 €
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Remorques Pam simple essieu, gamme VF : voilier, dériveur, quillard
Treuil & roue jockey sur tous les modèles
.
Modèles	CU	PTAC	Long. bateau	Longueur remorque	Largeur	Roues	Freins	Prix TTC
B801VF	800kg	1100kg	6m	5.50m	2.10m	185/70x13	oui	3047 €
B851VF	850kg	1150kg	6m	5.50m	2.10m	165 R 13	oui	3281 €
B901VF	900kg	1200kg	6m	5.50m	2.30m	185 x 14	oui	3479 €
B1001VF	1000kg	1300kg	6m	5.50m	2.30m	185 x 14	oui	3556 €
B1101VF	1100kg	1400kg	6m	5.50m	2.30m	185 x 14	oui	3664 €
B1181VF	1180kg	1500kg	6.50m	6m	2.30m	185 x 14	oui	3738 €
B1301VF	1300kg	1600kg	6.50m	6m	2.30m	185 x 14	oui	3916 €
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Remorques Pam double essieux, gamme VF : voilier, dériveur, quillard
Treuil & roue jockey sur tous les modèles
.
Modèles	CU	PTAC	Long. bateau	Longueur remorque	Largeur	Roues	Freins	Prix TTC
B1052VF	1000kg	1400kg	7m	6.50m	2.30m	165/70x13	oui	4558 €
B1252VF	1200kg	1570kg	7m	6.50m	2.30m	165/70x13	oui	4627 €
B1452VF	1400kg	1800kg	7m	6.50m	2.30m	165/70x13	oui	5050 €
B1602VF	1600kg	2000kg	7m	6.50m	2.30m	185/70x13	oui	5470 €
B1802VF	1800kg	2200kg	7.50m	7m	2.49m	185 x 14	oui	5768 €
B2052VF	2000kg	2500kg	7.50m	7m	2.49m	185 x 14	oui	5917 €
B2352VF	2250kg	2700kg	8m	7.50m	2.49m	185 x 14	oui	6497 €
B2552VF	2500kg	3100kg	8m	7.50m	2.49m	185 x 14	oui	6882 €
B2802VF	2800kg	3500kg	8.50m	8m	2.49m	195 x 14	oui	6941 €
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Remorques Pam triple essieux, gamme VF : voilier, dériveur
Treuil & roue jockey sur tous les modèles
.
Modèles	CU	PTAC	Long. bateau	Longueur remorque	Largeur	Roues	Freins	Prix TTC
B2903VF	2900kg	3500kg	8.70m	8.20m	2.49m	185 x 14	oui	8474 €
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CU : c'est la charge maximale que peut porter votre remorque (charge utile). Celle-ci est déterminante ! N'hésitez pas à marger celle-ci; un bateau ne pèse jamais le poids que l'on pense ! En effet, bons nombres d'éléments viennent augmenter considérablement le poids de l'ensemble, comme la (ou les) batterie(s), le (ou les) réservoir(s) de carburant & d'eau douce, le matériel de sécurité mais aussi le matériel de pêche (comme les plombs !), et puis toutes les petites choses innombrables que l'on charge à bord sans jamais les retirer ! En cas de dépassement de la charge utile, non seulement l'essieu n'est plus capable de supporter le poids du bateau, mais assurances, garanties constructeurs & bien évidement sécurité (pour vous même et les usagés de la route) vous feront également défauts !

PTAC : c'est le poids total autorisé en charge de la remorque et de son chargement, fixé par le service des mines.

PTRA : c'est le poids total roulant autorisé. Le poids de votre remorque & de son chargement + celui de votre véhicule & de son chargement, ne doit jamais dépassé le PTRA inscrit sur la carte grise du véhicule tracteur. Toutefois, en apposant un disque agréé à l'arrière du chargement (vitesse limité à 65Km/h), le poids réel de la remorque peut aller jusqu'à 130% de celui du véhicule tracteur.

Une gamme complète de chariot et ber de stockage adaptés aux voiliers comme au motonautisme de toutes tailles et poids (nous consulter pour modèles hors gabarit). Les chariots assurent une parfaite portée de la carène, pour un stockage idéal. Réglage et butée d'étrave adaptés à ce type de bateau, avec patins anti-taches bi matière et treuil (selon modèle). Roulements étanches à aiguilles, sans freins ni suspension, les chariots Pam permettent une mise à l'eau facilitée.

Chariots Pam, gamme CH : carène à V
Simple double et triple essieux
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Modèles	CU	Long. bateau	Long. remorque	Largeur	Roues	Prix TTC
CH30	150kg	4m	4m	1.70m	450x10	634 €
CH40	400kg	4m	4.30m	1.90m	450x10	926 €
CH50	500kg	5m	4.50m	1.90m	145x13	1218 €
CH70	700kg	5.50m	5.50m	2.10m	165/70x13	1774 €
CH100	1000kg	6m	6m	2.30m	185 x 14	2007 €
CH130	1300kg	6m	6m	2.30m	185 x 14	2525 €
CH150	1500kg	6m	6m	2.30m	185x70x13 (4)	2878 €
CH180	1800kg	7m	7m	2.50m	185 x 14 (4)	3411 €
CH250	2500kg	8m	8m	2.50m	185 x 14 (4)	3767 €
CH300	3000kg	8m	8m	2.50m	185 x 14 (6)	4246 €
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Ber Pam, gamme BER : voilier et moteur *
* Longueurs chandelles variables suivants demandes
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Modèles	CU	Long. bateau	Roues	Prix TTC
BER1000	1000kg	5.50m	400 x 6	1741 €
BER1500	1500kg	6.50m	400 x 6	1919 €
BER2000	2000kg	7m	400 x 6	2239 €
BER3000	3000kg	8m	400 x 6	3237 €
sur tous les modèles : nous consulter.

Le poids réel de votre remorque, c'est à dire son propre poids + celui de son chargement, ne doit pas dépasser 1,3 fois le poids réel du véhicule tracteur. N'hésitez pas à passer sur la balance avant que les autorités ne le fassent pour vous. La bonne foi d'un conducteur muni des caractéristiques de son bateau (poids théorique sous-estimé) et du certificat de conformité de sa remorque, ne sera jamais retenue, car il est responsable de l'ensemble roulant et de son chargement (Code Civil /Art. 192). L'ultime précaution consiste à peser l'ensemble "bateau + remorque" sur un poids "public" et à conserver le ticket de pesée. Pour les remorques ne dépassant pas 500 Kg, il n'y a pas de carte grise et le n° d'immatriculation reste le même que celui du véhicule tracteur. Au delà, la remorque possède ses propres papiers, attestation d'assurance comprise.