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concessionnaire des plus grandes marques du motonautisme. |
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Les remorques Nautilus CH/ BER
Nautilus Connues et reconnues dans le monde de la plaisance, les
remorques Nautilus allient performance et robustesse, en proposant une vaste
gamme de modèles, afin de répondre à tous les types de carènes de bateaux.
L'expérience du constructeur permet de proposer aujourd'hui des modèles élaborés
avec précision, pour s'adapter parfaitement à votre bateau. Les remorques Nautilus sont équipées de suspension à
raquette.
Le support de treuil s’adapte à toutes les formes de carène. Son rouleau ou sa butée d'étrave accueillent parfaitement la proue du bateau. Le réglage du support de treuil est ultra rapide. Le treuil à sangle Goliath facilite la manipulation du bateau sur les rouleaux grâce au confort de la sangle et de la manivelle amovible, en évitant les inconvénients du câble. Le garde boue en élastomère ultra résistant avec jupe intérieure protège votre embarcation des projections de la roue. Les marches pied intégrés vous assurent un accès facile à votre bateau. Coté entretien, Nautilus vous simplifie les choses avec des flasques de tambour à embout de rinçage, facilitant le nettoyage du système de freinage. Sécurité optimale avec les remorques porte bateau Nautilus !
La gamme chariots (CH) - Ber (BER) de mise à l'eau
Nautilus dispose d'une gamme complète de chariot et ber de stockage adaptés à la voile et au motonautisme. La gamme dispose de modèles de toutes tailles et capacités : Nous consulter pour modèles non présent sur cette page ou hors gabarit. Les chariots assurent une parfaite portée de la carène, pour un stockage idéal. Réglage et butée d'étrave adaptés à ce type de bateau, avec patins anti-taches bi matière et treuil (selon modèle). Roulements étanches à aiguilles, sans freins ni suspension, les chariots Nautilus permettent une mise à l'eau facilitée.
Chariots Nautilus. Gamme CH (carène à V)
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Treuil & roue jockey sur tous les modèles Catalogue | ||||||
Modèles | CU | Long. bateau | Long. remorque | Largeur | Roues | Prix TTC |
CH30 | 150kg | 4m | 4m | 1.70m | 450x10 | 634 € |
CH40 | 400kg | 4m | 4.30m | 1.90m | 450x10 | 926 € |
CH50 | 500kg | 5m | 4.50m | 1.90m | 145x13 | 1218 € |
CH70 | 700kg | 5.50m | 5.50m | 2.10m | 165/70x13 | 1774 € |
CH100 | 1000kg | 6m | 6m | 2.30m | 185 x 14 | 2007 € |
CH130 | 1300kg | 6m | 6m | 2.30m | 185 x 14 | 2525 € |
CH150 | 1500kg | 6m | 6m | 2.30m | 185x70x13 (4) | 2878 € |
CH180 | 1800kg | 7m | 7m | 2.50m | 185 x 14 (4) | 3411 € |
CH250 | 2500kg | 8m | 8m | 2.50m | 185 x 14 (4) | 3767 € |
CH300 | 3000kg | 8m | 8m | 2.50m | 185 x 14 (6) | 4246 € |
sur tous les modèles : nous consulter. |
Ber Nautilus. Gamme BER voilier et moteur *
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* Longueurs chandelles variables suivants demandes | ||||
Modèles | CU | Long. bateau | Roues | Prix TTC |
BER1000 | 1000kg | 5.50m | 400 x 6 | 1741 € |
BER1500 | 1500kg | 6.50m | 400 x 6 | 1919 € |
BER2000 | 2000kg | 7m | 400 x 6 | 2239 € |
BER3000 | 3000kg | 8m | 400 x 6 | 3237 € |
sur tous les modèles : nous consulter. |
Infos Dieppe Nautic
Le poids réel de votre remorque, c'est à dire son propre poids + celui de son chargement, ne doit pas dépasser 1,3 fois le poids réel du véhicule tracteur. N'hésitez pas à passer sur la balance avant que les autorités ne le fassent pour vous. La bonne foi d'un conducteur muni des caractéristiques de son bateau (poids théorique sous-estimé) et du certificat de conformité de sa remorque, ne sera jamais retenue, car il est responsable de l'ensemble roulant et de son chargement (Code Civil /Art. 192). L'ultime précaution consiste à peser l'ensemble "bateau + remorque" sur un poids "public" et à conserver le ticket de pesée. Pour les remorques ne dépassant pas 500 Kg, il n'y a pas de carte grise et le n° d'immatriculation reste le même que celui du véhicule tracteur. Au delà, la remorque possède ses propres papiers, attestation d'assurance comprise.